domingo, 6 de enero de 2019

Las 10 mejores cosas que hacer y ver en Cornualles, Inglaterra

Tras un par de meses escribiendo sobre el estupendo viaje que realicé por Cornualles – condado situado al suroeste de Inglaterra – creo que ya va siendo hora de cerrar el círculo con el clásico resumen de las mejores cosas que ver y hacer en Cornualles. Y lo mejor es que escribiendo ahora sobre todas ellas, parece que, en cierto modo, revivo parte de aquel viaje, al que he calificado como “mi viaje revelación 2018”.

Antes de ir, no conocía nada de Cornualles. De hecho, me había esforzado (como trato de hacer siempre) para no mirar ninguna foto que me diera pistas sobre lo que iba a encontrar. No sé, así la sorpresa en destino es mucho mayor.

Cornualles, con su profundo aire celta, me maravilló y sé que regresaré a ver las muchas cosas que me quedaron en el tintero. De entre las que sí pude ver y disfrutar, me quedo con las siguientes:

1. Senderismo en el Sendero del Suroeste de Inglaterra (South West Coast Path)

Entre las mejores cosas que hacer en Cornualles, sin duda, recorrer parte del Sendero de la Costa Suroeste fue mi favorita.

Este sendero, el más largo de Inglaterra con más de 1.000 km de longitud, recorre acantilados, playas, praderas, yacimientos arqueológicos de las edades del Bronce y el Hierro, ruinas de las antiguas minas de estaño, pueblos fantasma y otros llenos de vida… Además, todo ello acompañado de una flora y fauna diversa y colorida.

Recorrerlo entero puede llevarte mes y medio, pero te aconsejo que al menos reserves un día para poder saborear un poco del mayor atractivo natural de Cornualles.

2. La isla de St Michael’s Mount

Una veces una isla rodeada de agua, otras veces una extraña colina que parece levantarse en una llanura de fango marino. Así es St Michael´s Mount, la hermana británica del popular Mont St Michiel francés.

También los benedictinos, al igual que en la famosa abadía francesa, regentaron aquí un monasterio que prosperó. Sin embargo, un militar inglés de alto rango adquirió el lugar en el siglo XVII y sus descendientes siguen viviendo en él a día de hoy.

Dependiendo del momento del día de tu visita, tendrás que llegar a St Michael´s Mount en lancha o a pie. Visita esta especie de monasterio-castillo y admira la impresionante vista desde sus almenas. Siglos de historia en un entorno natural precioso, incluyendo un jardín botánico en el que crecen especies subtropicales. Sin duda, una de las mejores cosas que ver en Cornualles.

3. El Teatro Minack: Shakespeare en los acantilados

Teatro Minack Cornualles

En las gradas del teatro Minack de Cornualles

El Teatro Minack, al igual que St Michael´s Mount, combina atractivo natural y cultural.

Las gradas y el escenario del teatro fueron excavados, en la primera mitad del siglo XX,  en la roca de unos dramáticos acantilados que se asoman a las aguas del Atlántico. Así se cumplió el sueño de Rowena Cade, que quiso ofrecer el teatro de Shakespeare a los habitantes de Cornualles, con un telón de fondo excepcional.

Más de 100.000 personas presencian obras aquí cada año, siendo el verano la época con más afluencia de público. Yo lo visité en octubre y el sol lució alto en todo momento, permitiéndome disfrutar al máximo no solo del teatro más original que ver en Cornualles (y uno de los más originales, al aire libre, del mundo) sino también de la contigua playa de Porthcurno. Fue una de las mejores experiencias de mi viaje.

4. Una clase de dibujo artístico en St. Ives

Intentar enseñarme a dibujar es como hacer lo propio con el baile. Nunca tuve sentido del ritmo y fui un nefasto dibujante artístico. Y bueno, ya sabéis que no se puede tener todo en la vida.

Aun así, el profesor que nos dio una clase en la St. Ives School of Painting consiguió motivarme como nunca otro lo logró. Paciente, con humor negro y con una mano capaz de plasmar trazos con una destreza envidiable, me enseñó a dibujar el cuerpo de una modelo que posó para nosotros. Y, para mi absoluta sorpresa, debo decir que la cosa no se me dio nada mal. De hecho, me recomendó que me buscara un profesor de esa disciplina en Alicante, porque aseguró que tenía talento para ello. Vivir para ver.

St. Ives es un bello pueblo costero que durante décadas vivió de la pesca y la extracción de las minas de estaño, pero hoy es el turismo su motor económico. El arte siempre estuvo presente en St. Ives – y lo sigue estando -, con pintores como Alfred Wallis, Ben Nicholson y Christopher Wood, y los escultores Naum Gabo y, sobre todo, Barbara Hepworth, una de las mejores artistas británicas del siglo XX, y una mujer adelantada a su tiempo.

5. Coasteering en Newquay

Coasteering en Newquay

Las actividades de aventura también se encuentran en mi lista de mejores cosas que hacer en Cornualles. Y es que una costa tan bella como esta, no puede ser desaprovechada.

El coasteering es una disciplina, inventada en Gales, que consiste en vadear un tramo de costa marina de todas las formas posibles: nadando, escalando roca y saltando a pozas en el mar. Apenas se necesita equipo para realizarla – casco, neopreno (en aguas frías) y un calzado (escarpines o zapatillas viejas) – y es muy divertida. Eso sí, el coasteering, salvo que busques una zona costera que conozcas a la perfección, hay que hacerlo guiado, pues debes saber la profundidad de las pozas y conocer bien el oleaje y las corrientes.

Nuestro monitor saltando justo detrás de mí

Puedes practicar coasteering en Cornualles en la localidad de Newquay. Yo me tuve que ceñir a un recorrido más corto por culpa de la furia con la que el mar nos recibió ese día, pero lo disfruté mucho y me quedé con ganas de hacer el circuito completo.

Sin duda, es una de las actividades que libera más adrenalina de las cosas que hacer en Cornualles.

6. Surf en St. Ives

Foto (c) Nick Pumphrey / St Ives Surf School

Y si prefieres disfrutar del mar de otra manera, coge tu tabla de surf y cabalga las olas de la playa de Porthmeor, en St. Ives.

En ella di un par de horas de curso de surf, con los chicos de la St. Ives Surf School. Reconozco que no era el día más propicio para ello – nublado, frío y con unas olas que rompían muy cerca unas de otras -, pero me encantó el lugar y el volver a tener la sensación de subirme a una tabla.

7. Los acantilados de Bedruthan

Aunque forman parte del Sendero de la Costa Suroeste, visitamos los acantilados de Bedruthan un día distinto al que realizamos nuestra etapa de senderismo.

Estos acantilados me recordaron a los famosos Doce Apóstoles australianos y se convirtió, en el mismo instante que puse mi mirada sobre ellos, en uno de mis lugares favoritos que ver en Cornualles.

Los poderosos pináculos rocosos emergían de la arena con una marea baja que más tarde acabaría cubriendo sus bases. La playa aparecía desierta y bajé a probar su arena con mis pies desnudos. Hacía frío, pero no lo notaba en demasía por la gran satisfacción de sentir un momento tan especial a solas con la naturaleza. Además, las nubes dieron una tregua justo durante el atardecer, creando un juego de luces que llevaré en mi memoria para siempre.

8. La cocina de Jamie Oliver en Fifteen

Comer bien es otra de las cosas que hacer en Cornualles. Para ello, tienes varias opciones, pero la que más me gustó es la del restaurante Fifteen, propiedad del televisivo chef inglés Jamie Oliver.

En su restaurante – que domina la preciosa Watergate Bay, situada en la costa norte de Cornualles, entre las localidades de Padstow y Newquay – se mezclan los gorros de cocineros profesionales y aprendices, tal y como ocurría en el programa de televisión que le hizo saltar a la fama en el Reino Unido.

El menú tiene una importante base de cocina italiana. Os aconsejo que, como nosotros, probéis alguno de sus menús degustación.

9. Las playas de Cornualles

Aunque visité Cornualles a mediados de octubre y el tiempo no invitaba a ponerse el bañador y meterte en el mar (aunque es algo que sí hice en la playa de Porthmeor, en St. Ives), una de las mejores cosas que hacer en Cornualles la encontrarás en sus playas. Consiste, como en todas las playas del mundo, en tumbarse al sol veraniego y relajarse.

Las poblaciones de Newquay, St. Ives, Falmouth, la bahía de Carbis… Hay muchas y variadas playas a lo largo de la preciosa costa de Cornualles. Calas solitarias, largas playas vírgenes, playas urbanas… Tú eliges.

10. Conocer el legado histórico de Cornualles

Por último, me quedo con la idiosincrasia celta de los habitantes de Cornualles. Habiendo vivido en Irlanda algo más de 8 años, considero ese país como mi segunda casa y, por ello, acabé amando la cultura celta.

La gente de Cornualles aún habla una lengua de raíces celtas y su forma de ser es orgullosa, rebelde y dura, como aquel pueblo legendario que tantas páginas de la historia ha escrito.

Además, en su legado histórico también se encuentran las ruinas de las minas de estaño que salpican su costa, como la Mina de Levant, una de las que aún se pueden visitar.

La mejor forma de conocer la historia de Cornualles es tomándote unas cuantas pintas en uno de sus tradicionales pubs y hablar con los parroquianos. No falla. En Irlanda ocurría igual.

 

Cornualles, un placer haberte encontrado…

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Arranca la aventura del Rally Dakar 2019

Miguel Puertas y Laia Sanz

Hoy domingo, día 6 de enero, mientras niños y mayores se encuentren disfrutando de los regalos traídos por los Reyes Magos de Oriente, los valientes y aventureros participantes del Rally Dakar arrancarán sus coches, motos, camiones y quads para comenzar la cuadragésima edición del rally más duro del planeta.

Desde que era bien pequeño, me encantó esta aventura. Y eso que no me gusta especialmente el mundo del motor. Me aburre soberanamente la Fórmula 1 y apenas veo las carreras de motos. Pero el Dakar es algo más. El Dakar, como aseguraba Gerard Farrés en una entrevista que vi el año pasado en Teledeporte, es “una forma de vida“. Y así es. Eso es lo que siempre me embrujó de este rally: la aventura.

Aventura, capacidades humanas puestas al límite, paisajes espectaculares, retos… Todo eso es el Dakar y por ello la gran mayoría de los participantes se alegra con, simplemente, acabar la carrera.

Y yo la acabé varias… Eso sí, a los mandos de un Amstrad 128K, versión disquette. No os ríais, tuve casi tanto mérito como uno de los participantes de verdad. Partidas maratonianas siguiendo libros de rutas imposibles y escuchando el ruido uniforme del motor, llevase la velocidad que llevase. Los gráficos eran de risa, pero en mi mente, fácil de exaltar, evocaban la gran aventura que se vivía en la vida real.

En el Dakar 2009 en Buenos Aires

Ya de vuelta al Dakar de carne y hueso, motor y carrocería, este año es la undécima vez que los participantes afrontan el reto en tierras sudamericanas, tras el éxodo forzado de las dunas de los desiertos de África Occidental.

Once años… Aún recuerdo, como si fuera ayer, ese primer año que el Dakar partió de Buenos Aires. Allí estaba yo, por casualidad, en los bosques de Palermo. Vi al gran Peterhansel y al mezquino Sainz comprobar sus coches alineados en el parque. También estaban las motos… Y mi emoción.

Los pilotos llegaron con 3 horas de retraso y el calor era insoportable. Aun así la gente esperó para ver, sobre todo, Carlos Sainz, que luego no tendría ni un gesto cariñoso con el público (al contrario que Peterhansel, con mucho más nombre que el español) y acabaría siendo abroncado, incluso por mí.

Recorrido del Rally Dakar 2019

Este año, la prueba de motor más dura del mundo tendrá como escenario  Perú.

Es la primera edición sudamericana que no pasará por Argentina, y tampoco lo hará por Chile o Bolivia, países que han acogido etapas del Dakar sudamericano durante las últimas temporadas. El problema ha sido por temas de presupuesto. El gobierno argentino de Macri, debilitado económicamente, ha preferido aunar esfuerzos para traer la Fórmula 1 de vuelta al país. Una pena, porque creo que el Dakar es mucho más espectacular que la F1.

De hecho, la organización tenía pensada una ruta mucho más extensa y compleja, pero no podrá ser. Lejos queda ya el sueño con el que el Dakar desembarcó en Sudamérica: acabar creando una carrera que cruzase casi todo el subcontinente sudamericano, desde Argentina hasta Colombia. Y más cerca queda, sin embargo, la posibilidad de regresar al continente que vio nacer a la prueba de motor más auténtica del mundo: África.

Parece ser que el año que ya hay negociaciones para, si el año que viene encuentran los mismos problemas en Sudamérica, poder correrlos en desiertos como los de Argelia o Namibia. Babeo solo de pensarlo.

Sin embargo, el presente es Perú y la carrera tiene mucho que ofrecer en el país de los Incas.

Los participantes partirán desde Lima  el día 7 de enero (el día 6 es la etapa podio) – los más duros y afortunados – llegarán a esta misma ciudad el 17 del mismo mes.

En esta edición, los coches y SxS recorrerán un total de 5.603 km, siendo 2.961 de ellos cronometrados y el resto de enlaces. Mientras, las motos (han sido siempre las que más me ha gustado seguir) y quads completarán un recorrido de 5.541 km (2.889 cronometrados). Los camiones sumarán dos kilómetros menos que los coches, tanto en total como en competición.

Con un recorrido más corto de lo habitual, pero con un 70% de dunas (el elemento que más abandonos, con diferencia, causa), el director de la carrera, Etienne Lavigne comenta: “El Dakar ha adoptado la costumbre de rayar en lo excepcional. Cada año, los pilotos y sus tripulaciones se enfrentan a un desafío excepcional, combinando dificultades variadas y extremas. Para su edición 2019, el formato tradicional vuelve a trastocarse, y presenta uno de los programas más duros que se hayan conocido jamás”.

 

Las motos suelen darnos las imágenes más espectaculares en el Dakar

El recorrido completo del Rally Dakar 2019 es el siguiente:

  • 6 de enero: Podio de salida en Lima
  • 7 de enero: Etapa 1 – Lima-Pisco (331 km, 84 de especial)
  • 8 de enero: Etapa 2 – Pisco-San Juan de Marcona (554 km, 442 de especial)
  • 9 de enero: Etapa 3 – San Juan de Marcona-Arequipa (799 km, 331 de especial)
  • 10 de enero: Etapa 4 (Maratón) – Arequipa-Moquegua (511 km, 352 de especial para motos y quads) y Arequipa–Tacna (664, 352 de especial para coches, camiones y SxS)
  • 11 de enero: Etapa 5 (Maratón) – Moquegua-Arequipa (776 km, 345 de especial para motos y quads) y Tacna-Arequipa (714 km, 452 de especial para coches, camiones y SxS)
  • 12 de enero: jornada de descanso en Arequipa
  • 13 de enero: Etapa 6 – Arequipa-San Juan de Marcona (839 km, 317 de especial para motos y quads; 810 km, 291 de especial para coches, camiones y SxS)
  • 14 de enero: Etapa 7 – San Juan de Marcona-San Juan de Marcona (387 km, 323 de especial)
  • 15 de enero: Etapa 8 – San Juan de Marcona-Pisco (576 km, 361 de especial)
  • 16 de enero: Etapa 9 – Pisco-Pisco (410 km, 313 de especial para motos/quads y coches/SxS; 408 km, 311 de especial para camiones)
  • 17 de enero: Etapa 10 – Pisco-Lima (358 km, 112 de especial)

A diferencia de la mayoría de años en los que la carrera se ha disputado en Sudamérica, en esta edición no serán las calles de Buenos Aires las que sean testigo de la llegada de estos valientes.

Además, hay varias modificaciones de las normas, siendo una de las más novedosas la que permite regresar a la carrera a aquellos pilotos que hayan abandonado antes del 12 de enero (día de descanso). Eso sí, competirán en una clasificación especial (sin opciones al triunfo final) y nunca podrán salir entre los 25 primeros de cada etapa.

 

Pilotos españoles en el Rally Dakar 2019

Los camiones son los colosos del Dakar

De entre los 534 participantes que tomarán la salida del Dakar 2019, habrá una Gran Armada española. Aunque Francia sigue siendo el país que más pilotos aporta a nivel mundial.

En motos destacan  Joan Barreda, Oriol Mena y Laia Sanz (la mejor mujer del Dakar, habiendo llegado a acabar entre los 10 primeros de la clasificación general).

En coches, Nani Roma y Carlos Sainz (campeón del Dakar 2018) acompañan al gran Isidre Esteve, quien conduce un coche adaptado tras quedar paralítico de cintura para abajo en un accidente de moto. Y es que el Dakar es para valientes de alma y cuerpo. Uno de ellos, es el gran Jesús Calleja. El famoso aventurero televisivo correrá su primer Dakar en esta edición.

La lista completa es la siguiente:

Motos

Joan Barreda, Oriol Mena, Joan Pedrero, Laia Sanz, Armand Monleón, Marc Sola, Fausto Mota, Lorenzo Santolino, Óscar Romero, Ignacio Sanchis, Sara García, Javier Vega, Rachid Al-Lal Lahadil, José Israel Borrell, Josep María Más, Julio Luís García Merino, Julián José García Merino, Daniel Albero, Javier Álvarez Fernández, Pablo Toral y Julián Villarrubia.

Coches

Carlos Sainz y Lucas Cruz, Nani Roma y Álex Haro, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos, Óscar Fuentes y Diego Vallejo, Jesús Calleja y Eduardo Blanco o Cristina Gutiérrez y su nuevo copiloto Pablo Moreno. No faltan tampoco el incombustible Xavi Foj, Joan Font y Juan Félix Bravo, Rosa Romero, Emilio Ferrando y Guillermo Gómez, Alex Aguirregaviria y Jordi Comallonga, Dani Sola y Pedro López, así como el copiloto Oriol Vidal y José Luis Álvarez y Joel Álvarez.

Side by Side

‘Side by Side’ figuran Rafa Tornabell como copiloto de Casey Currie, Gerard Farrés junto a Dani Oliveira, Roberto Carranza y Juan Carlos Fernández y José Antonio Hinojo y Xavier Blanco.

Camiones

Entre los vehículos más impresionantes del Dakar también hay españoles, con dos candidatos a la victoria. Moi Torrallardona repetirá como navegante de Gerard De Rooy, mientras que Ferrán Marco Alcayna estará a bordo del Tatra Jamal de Ales Loprais. Además Jordi Celma es copiloto en el DAF del portugués Jose Martins y Frances Ester en el MAN del andorrano Jordi Ginesta.

En total habrá tres camiones con pilotos españoles. Son el MAN TGA13 4×4 de Alberto Herrero, con su copiloto Martín Pina, el tremendo MAN del equipo Epsilon en el que compiten Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavier Domenech y el Mercedes Unimog de Rafa Tibau, con su hijo como copiloto.

 

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jueves, 3 de enero de 2019

Experiencia con niños visitando un hospital de animales marinos en Barcelona

A pocos kilómetros de Barcelona y con un escenario ideal en el interior del parque natural del Delta del Llobregat con los aviones del cercano aeropuerto de Barcelona sobrevolando nuestras cabezas y las playas al sur de la Ciudad Condal, tenemos una visita ideal para realizar con niños: el CRAM (el Centro de Recuperación de Animales Marinos) y sus actividades enfocadas a la divulgación y aprendizaje del rescate y cuidado de tortugas, delfines y tiburones del Mediterráneo.

Oficinas principales del Cram en el Prat del Llobregat

Acudimos un sábado con la entrada previa adquirida. Es imprescindible pasarse por la web oficial del CRAM para ver la agenda de actividades y apuntarse al menos con un día de antelación.

Nosotros optamos por la visita guiada para niños de 5 a 10 años enfocada en el rescate y cuidado de tortugas.

Durante la visita los participantes entran en el juego de representar una de las acciones a realizar en el proceso de rescatar y curar una tortuga

La actividad tiene una duración de hora y media y a través de ella aprendemos de manera sencilla y didáctica todo el proceso desde que alguien encuentra una tortuga herida en las costas hasta que se lleva al centro de recuperación, los veterinarios la curan y a ser posible la devuelven a su habitat natural en el mar.

Para ello, una persona del CRAM nos lo explica con una réplica de tortuga y cada uno de los pequeños visitantes toman parte en la actividad convirtiéndose en pequeños veterinarios por un día.

La mayoría de tortugas que llegan al centro han sido víctimas de tragar bolsas de plástico, han sido atrapadas por redes pesqueras o han sufrido el síndrome de decompresión, al igual que los submarinistas, porque alguien las ha subido demasiado rápido a la superficie.

La tortuga Casimiro, un clásico del CRAM

Muchas de ellas podrán volver al mar, otras como alguna de las tortugas que podemos ver en el centro no serán capaces de hacerlo debido a enfermedades incurables o porque han sido domesticadas demasiado tiempo y son incapaces ya de valerse por sí mismas.

Curando las heridas de una tortuga ficticia con la clásica betadine

La vista al CRAM sin duda, es una manera muy divertida y didáctica de concienciar a los más pequeños sobre la fragilidad del ecosistema, del impacto que tienen las bolsas de plástico y otros desechos que no dejamos en su sitio: en el contenedor. Todas actividades lúdicas giran en torno a la recuperación y conservación de la biodiversidad marina del Mediterráneo.

Asimismo, en el CRAM ofrecen visitas variadas según las edades e interés. Aparte del taller sobre cómo se rescata a una tortuga también existe la versión para rescatar y cuidar a delfines, talleres de formación y otras modalidades más a fondo destinadas a adolescentes y adultos interesados en la profección del fondo marino de nuestras costas. En la web oficial del Cram encontraréis todas las modalidades existentes.

Contemplando las tortugas que se encuentran en recuperación antes de ser devueltas al mar

Información práctica para visitar el CRAM del Llobregat

Horarios:


Generalmente las actividades familiares se realizan los sábados y domingos con dos turnos de hora y media. Uno a las 10 de la mañana y otro a las 12.
Consultad en la web las diferentes opciones disponibles por día.

Precio de la entrada:

Precio para la actividad de rescate a las tortugas:
Adultos: 10.5 euros
Niños de 5 a 12 años: 5,5 euros
Niños menores de 5 años: gratuito

Cómo aparcar:


Frente al CRAM encontraréis un espacioso parking público frente a la carretera principal con vistas al mar. Una vez aparcados, deberéis llamar al timbre de la puerta principal y caminar por andar por un camino de tierra los 200 metros que nos separan del centro.

Cómo llegar:

Ubicación:
Passeig de la Platja, 28-30, 08820 El Prat de Llobregat, Barcelona.

Sitio Oficial | CRAM

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